近来，我市首个卡车高速进口称重ETC车道试运行，在沪杭高速嘉兴东收费站，一辆辆卡车从ETC客卡车道鱼贯而入，不泊车快速上高速，收费站进口大排长龙的现象大大缓解。此前，全国在2019年末发动施行高速公路进口称重检测，卡车进入高速公路前要进行称重检测，假如车辆有超限超载状况，将无法驶入高速，这导致了载货的卡车即便是按照了ETC，也要泊车称重。

  现在，试运行的ETC客卡车道既可通行客车，也可通行卡车，关键是车道装置了主动称重检测体系，现场数据可联通ETC，完成自主辨认，合规车辆快速经过，超载超限车辆主动拦停。

  沪杭高速嘉兴东收费站作为嘉兴的东大门，车流量大，而跟着周边物流经济加快速度进行开展，卡车份额日益攀升。据统计，2024年，嘉兴东收费站进口流量日均约1.13万辆次，其间卡车进口流量日均约3130辆次，这些卡车中，装置ETC的卡车占比高达76.5%，此次卡车进口ETC车道的注册，有实际效果的削减混合车道排队等候时刻，一起，称重也更精准。往后，我市在试点成功的基础上，具备条件的高速出进口将注册更多的卡车称重ETC通道。（市新闻传媒中心）